технологии рельсового пути 

Super User

Super User

Полуавтоматические цанговые зажимы закрытого типа используются для натяжения арматуры, проволоки, канатов и соответствуют ГОСТ 23117-2020.

Тип исполнения – закрытые.

Закрытые цанговые зажимы относятся к дополнительному виду цанг и являются, образно говоря, «якорными» зажимами. Они устанавливаются на холостой отрезок арматуры/каната/проволоки, с целью надежной фиксации напрягаемого материала.

Закрытые зажимы, в процессе их эксплуатации, испытывают средние рабочие нагрузки и подвержены наименьшему износу, в отличии от открытых цанговых зажимов.

Тип напрягаемых материалов:

В, Вр -  проволока. Эксплуатация в условиях отсутствия вибрации и термовлажностной среды.

В1, Вр1 -  проволока. Эксплуатация в условиях вибрации и термовлажностной среды.

К7, К19 -  канат. Эксплуатация в условиях отсутствия вибрации и термовлажностной среды

К71, К191 -  канат. Эксплуатация в условиях вибрации и термовлажностной среды.

АТ400С, АТ500С, АТ600, АТ800, АТ1000, АТ1200 -  арматура с соответствующей маркировкой предела текучести.

Применение для натяжения проволоки:

  • Для натяжения проволоки Ø, мм5,0
  • Для натяжения проволоки Ø, мм5,0...7,5

Применение для натяжения каната:

  • Для натяжения каната Ø, мм 9,2; 12,7
  • Для натяжения каната Ø, мм9,2; 12,7
  • Для натяжения каната Ø, мм9,2; 12,7; 15,2

Применение для натяжения арматуры:

Для натяжения арматуры Ø, мм8,0; 10,0; 12,0; 14,0

Для натяжения арматуры Ø, мм8,0; 10,0; 12,0; 14,0

Для натяжения арматуры Ø, мм10,0; 12,0; 14,0; 16,0

Для натяжения арматуры Ø, мм16,0; 18,0; 20,0; 22,0

Для натяжения арматуры Ø, мм22,0; 25,0; 28,0

Для натяжения арматуры Ø, мм30,0; 32,0

Для натяжения арматуры Ø, мм36,0; 40,0

Ждем Ваши заявки на полуавтоматические цанговые зажимы закрытого типа для натяжения арматуры, проволоки, канатов.

Купить полуавтоматические зажимные цанги закрытого типа для натяжения арматуры, проволоки, канатов можно на условиях отсрочки платежа.

Полуавтоматические зажимные цанги открытого типа используются для натяжения арматуры, проволоки, канатов и соответствуют ГОСТ 23117-2020.

Тип исполнения – открытые.

Открытые цанговые зажимы, в процессе их эксплуатации, испытывают наиболее сильные рабочие нагрузки и подвержены большему износу, именно открытые цанговые зажимы являются основным рабочим инструментом в процессе натяжения арматуры, проволоки, канатов.

Тип напрягаемых материалов:

В, Вр -  проволока. Эксплуатация в условиях отсутствия вибрации и термовлажностной среды.

В1, Вр1 -  проволока. Эксплуатация в условиях вибрации и термовлажностной среды.

К7, К19 -  канат. Эксплуатация в условиях отсутствия вибрации и термовлажностной среды

К71, К191 -  канат. Эксплуатация в условиях вибрации и термовлажностной среды.

АТ400С, АТ500С, АТ600, АТ800, АТ1000, АТ1200 -  арматура с соответствующей маркировкой предела текучести.

Применение для натяжения проволоки:

  • Для натяжения проволоки Ø, мм5,0
  • Для натяжения проволоки Ø, мм5,0...7,5

Применение для натяжения каната:

  • Для натяжения каната Ø, мм 9,2; 12,7
  • Для натяжения каната Ø, мм9,2; 12,7
  • Для натяжения каната Ø, мм9,2; 12,7; 15,2

Применение для натяжения арматуры:

Для натяжения арматуры Ø, мм8,0; 10,0; 12,0; 14,0

Для натяжения арматуры Ø, мм8,0; 10,0; 12,0; 14,0

Для натяжения арматуры Ø, мм10,0; 12,0; 14,0; 16,0

Для натяжения арматуры Ø, мм16,0; 18,0; 20,0; 22,0

Для натяжения арматуры Ø, мм22,0; 25,0; 28,0

Для натяжения арматуры Ø, мм30,0; 32,0

Для натяжения арматуры Ø, мм36,0; 40,0

Ждем Ваши заявки на полуавтоматические цанговые зажимы открытого типа для натяжения арматуры, проволоки, канатов.

Купить полуавтоматические зажимные цанги открытого типа для натяжения арматуры, проволоки, канатов можно на условиях отсрочки платежа.

Изготовим по Вашим чертежам ручные путевые тележки на рельсовом ходу. Возможно изготовление путевых рельсовых тележек для:

- узкоколейной рельсовой колеи 750 мм,

- европейской рельсовой колеи 1435 мм;

- стандартной широкой рельсовой колеи 1520 мм;

- другой рельсовой колеи.

Тележка путевая может быть однорельсавая (рельсовая тачка типа «Модерон») или двухрельсовая типа ПКБ-2004.

Возможно изготовление тележек путевых с бортами, различной грузоподъемности.

Возможно оборудование тележки тормозами. По Вашей заявке колеса рельсовой тележки могут быть изолированы.

Ждем Ваших заявок на тележки путевые для рельсового пути.

Заказать и купить путевые тележки можно по безналичному расчету.

Тележка Robel

В ходе эксплуатации железнодорожных путей существует проблема наплавки рельс. Ремонт рельс наплавкой популярный и доступный метод ремонта железнодорожных рельс, сердечников крестовин и даже остряковых рельс.

Одними из тех электродов, которые можно использовать для наплавки рельс, являются УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

Электроды УОНИ используются для сваривания ответственных конструкций из металла, когда к металлическому шву предъявляются высокие требования по ударной вязкости.

Электроды марки ЛЭЗ УОНИ 13/55У предназначены так же для ручной дуговой сварки стержней арматуры железобетонных конструкций и рельсов из углеродистых и низколегированных сталей марок: СТ5, 18Г2С, 15ГС и др. Сварка в нижнем положении постоянным током обратной полярности.

Характеристики электродов УОНИ 13/55У ⌀ 4,0 мм

Диаметр, мм

4

Использование

инстументальные

Классификация AWS

E 7015

Классификация DIN

1913: E5133B10

Марка

УОНИ

Материал

сталь

Покрытие

основное

Развес, кг

5

Род тока

DC (постоянный)

Упаковка

картонная упаковка

ВЕС

пачка 5 кг

Ждем Ваших заявок на электроды УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

Купить проволоку на электроды УОНИ 13/45 или УОНИ 13/55.

При устройстве кранового пути существует неразъемное стыковое скрепление рельсов (сварное скрепление рельсов). Таким методом обычно скрепляются европейские рельсы S-типа и A-типа.

Так же крепление крановых рельсов к подкрановым балкам могут быть так же неразъемными (сварными).

Для выполнения работ по сварки рельсов предлагаем неомедненную сварочную проволоку от шведского концерна ESAB - OK AristoRod 69.

Проволока для приварки рельс ESAB OK AristoRod 69 выпускается диаметрами: 0,8; 1,0 и 1,2 мм.

Технические характеристики проволоки для приварки рельс ESAB OK AristoRod 69

Основные параметры проволоки ESAB OK AristoRod 69:

Диаметр:

1.20 мм

Тип проволоки:

Неомедненная

Дополнительные параметры проволоки ESAB OK AristoRod 69:

Артикул:

1B29126910

Вес:

18 кг.

Предел текучести, МПа:

700 МПа

Предел прочности, МПа:

800 МПа

Относительное удлинение:

19

Сплошная неомедненная (со специальным покрытием) низколегированная хромоникелемолибденовая проволока применяется для сварки низколегированных высокопрочных сталей в среде защитных газов. Обычно сварку производят в смеси Аr/20CO2. Проволока с покрытием ASC особенно рекомендуется для роботизированной и механизированной сварки, широко применяется в машиностроении, краностроении, энергетике для сварки напряженных конструкций, работающих при низких температурах.

Ток: постоянный +

Химсостав проволоки ESAB OK AristoRod 69, %

C

Si

Mn

Cr

Ni

Mo

<0,1

0,6

1,6

0,3

1,4

0,3

Ударная вязкость проволоки ESAB OK AristoRod 69:

+20°C 

100 Дж/см2

-20°C 

70 Дж/см2

-30°C 

60 Дж/см2

Обычно сварку с применением проволоки ESAB OK AristoRod 69 производят в смеси Аr/20CO2. Проволока с покрытием ASC особенно рекомендуется для роботизированной и механизированной сварки, широко применяется в машиностроении, краностроении, энергетике для сварки напряженных конструкций, работающих при низких температурах.

Ждем Ваших заявок на проволоку ESAB OK AristoRod 69.

Купить проволоку ESAB OK AristoRod 69.

Пластиковый дюбель Sdü 9 – шурупно-дюбельного рельсового скрепления.

Пластиковый дюбель Sdü 9 является закладным элементом железобетонной шпалы и предварительно заделывается в бетонную или деревянную шпалу, устанавливается вместе с шурупами, направляющими пластинами и рельсовыми клеммами для крепления рельсовых путей.

Пластиковый дюбель Sdü 9 изготавливается из высококачественного материала HDPE.

Предел прочности составляет  ≥19 Мпа.

Ждем Ваших заявок на пластиковый дюбель Sdü 9.

Купить пластиковый дюбель Sdü 9 можно по безналичному расчету.

Организуем изготовление нестандартных деталей крана по чертежам Заказчика. Подберем оптимальную технологию изготовления включая литье, ковку, механическую обработку и сварку, чтобы обеспечить необходимую прочность и точность.

Подберем материал для изделия (сталь, чугун, алюминий, бронза и т.д.) зависит от требуемых свойств детали, таких как прочность, коррозионная стойкость, вес и стоимость.

Имеется возможность изготовления следующих деталей по чертежам Заказчика на универсальном оборудовании:

- крановые колеса;

- стойки, корпуса;

- шкивы, валы, шестерни, зубчатые колеса, втулки;

- закладные монтажные изделия;

- прочие металлические изделия.

Безналичная форма оплаты за изготовление деталей для кранов по чертежам Заказчика.

Телефон для консультаций +375 44 534-78-93

Ждем Ваших заявок.

Форма расчета - оплата по факту поставки.

Организуем доставку изготовленных изделий по чертежам Заказчика на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-400 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-400 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-400 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-400 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-400, ТКП-400, ТКТ-400. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 30 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-400:

Установочные размеры, мм

30

Диаметр тормозного шкива, мм

400

Толщина накладки, мм

8

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-400

Купить комплект тормозных колодок D-400 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-400 на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-300 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-300 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-300 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-300 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-300, ТКП-300, ТКТ-300. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 30 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-300:

Установочные размеры, мм

30

Диаметр тормозного шкива, мм

300

Толщина накладки, мм

8

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-300

Купить комплект тормозных колодок D-300 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-300 на ваш объект.

Тормозная колодка крана D-200 – элемент тормозной системы грузоподъемного крана.

Тормозные колодки крана D-200 меняется парно, таким образом в комплект тормозных колодок D-200 входит 2 шт.

Комплект тормозных колодок D-200 предназначены для установки на колодочные тормоза ТКГ-200, ТКП-200, ТКТ-200. Изготавливается из чугуна, размер оси крепления составляет 20 мм.

Технические характеристики тормозных колодок крана D-200:

Установочные размеры, мм

20

Диаметр тормозного шкива, мм

200

Толщина накладки, мм

8

Ждем Ваших заявок на комплект тормозных колодок D-200

Купить комплект тормозных колодок D-200 можно по безналичному расчету.

Организуем доставку комплекта тормозных колодок D-200 на ваш объект в любой регион.

Страница 2 из 48

Заказать консультацию

 

Оптовая торговля рельсовыми скреплениями © 2016-2025 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign