Домкрат тепловозный электрифицированный ДТ-40 – приспособление для обслуживания и ремонта тепловозов.

Домкрат тепловозный ДТ- 40 (ТУ У 29.2-00165698-020:2006) с электрическим управлением предназначен для подъема тепловозов, электровозов, пассажирских и товарных вагонов, ж/д цистерн всех типов при ремонте и обслуживании подвижного состава, при замене тележек в пунктах перестановки. Домкраты поставляются в виде комплекта из 4-х штук домкратных стоек общей грузоподъемностью 160 тонн с общим и индивидуальными пультами управления.

Особенности домкрата ДТ-40:
•конструкция: винтовая с прямоугольной резьбой на винте и бронзовой гайкой на минимальной и максимальной высоте подъема конечника с оптимальным распределением нагрузки на опорные гайки;
•домкрат передвижной – не требуется крепления к фундаменту;
•конструкция домкрата обеспечивает возможность самоустановки винта в вертикальном положении, что повышает надежность и грузоподъемность;
•cветовая индикация текущего состояния домкратов;
•возможность как совместной,так и раздельной работы домкратов

Конструкция домкрата тепловозного ДТ-40

• винтовая с прямоугольной резьбой на винте и бронзовой гайкой на минимальной и максимальной высоте подъема конечника с оптимальным распределением нагрузки на опорные гайки;
• домкрат передвижной ДТ-40 не требуется крепления к фундаменту;
• конструкция тепловозного домкрата ДТ-40 обеспечивает возможность самоустановки винта в вертикальном положении, что повышает надежность и грузоподъемность;
• cветовая индикация текущего состояния домкратов;
• возможность как совместной,так и раздельной работы домкратов;
• управление любым домкратом ДТ-40 со шкафа управления;
• экстренная остановка домкратной стойки с индивидуального пульта управления;
• автоматическое отключение питания домкратов при достижении крайних положений;
• шкаф управления соответствует современным эргономическим требованиям;
• степень защиты шкафа управления соответствует требованиям IP56 по ГОСТ 14254-96.

Ждем Ваших заявок на домкрат тепловозный электрифицированный ДТ-40.

Фреза для обработки профиля колесных пар

Фреза предназначена для обработки профиля колесных пар локомотивов и моторвагонных секций при установке их на колесофрезерные станки в локомотивных депо без выкатки.

Фрезы работают в комплекте из двух штук – правой и левой, одновременно обрабатывая оба бандажа колесной пары.

Исполнения фрез в зависимости от профиля

Основные технические характеристики

Ждем Ваших заявок на фрезы для обработки профиля колесных пар.

Вот основные категории инструментов, которые могут входить в набор по ремонту дизелей:

Ключ S=50 ЭД50.40.08

Ключ S=80 ЭД50.40.15

Ключ Д49.181.100

Ключ для гаек подвесок 4Д49.181.02

Ключ для гаек крепления топливного насоса и форсунки Д49.181.35-1

Ключ гаечный S=22 Д50.40.034

Ключ динамометрический Д50М.40.15сб

Ключ для крепления болтов прицепных шатунов Д49.181.75-1

Ключи для гаек шатунных болтов Д49.181.146 и Д49.181.147

Ключ торцевой для крепления секции топливного насоса 5Д50.40.014сб

Ключ для гаек поршня 6Д49.181.02-1

Ключ торцовый 27х32 Д50.40.033

Ключ торцовый S=27 5Д50.40.004

Ключ торцевой 17х22 5Д50.40.007

Ключ торцевой для сменных головок ЭД50.40.09

Головка S=17 для крепления индикаторного крана ЭД50.40.058

Головка S=19 для крепления пускового клапана ЭД50.40.059-02

Головка S=27 для регулировки зазоров в клапанах ЭД50.40.063

Головка S=46 для регулирования зазора в клапанах ЭД50.40.060

Зенковка (шарошка) Д50С.063сб

Рычаг для выемки форсунки Д49.181.83

Шплинтовыдергиватель 5Д50.40.010

Вороток-отверка ЭД50.40.056

Вороток ЭД50.40.057

Приспособления для ремонта дизелей:

Приспособление для выдававливания масла из гидротолкателя Д49.181.60спч

Приспособление для выпрессовки втулок цилиндров Д50С.40.5-1

Приспособление для выпрессовки заглушки поршня Д50С.40.3-1

Приспособление для заводки поршня с кольцами в цилиндр 4Д49.181.14спч-1

Приспособление для запрессовки втулок цилиндров Д50.40.18

Приспособление для затяжки гаек болтов выносного подшипника 4Д49.181.1спч

Приспособление для монтажа и демонтажа упорного вкладыша Д49.181.39спч

Приспособление для нажатия на рычаг клапанов 4Д49.181.9спч

Приспособление для постановки и снятия рубашки Д49.181.57спч

Приспособление для регулулирования штанг Д49.181.84спч

Приспособление для сборки и разборки цилиндровых крышек Д49.181.15спч

Приспособление для снятия и установки поршневых колец Д49.181.17спч

Приспособление для снятия и установки поршневых колец Д50С.40-1

Приспособление для транспортировки поршня Д50С.40.4-1

Приспособление для замера раскепа коленвала 5Д50.40.015-1

Приспособление для опрессовки форсунок ЭД50.40.25

Приспособление для подъема комплекта Д49.181.14спч_2

Приспособление для установки наконечника распылителя форсунки Д49.181.119спч

Кроме того, для ремонта дизелей тепловоза понадобятся:

Усилители крутящего момента

Динамометрические ключи

Электрические и пневматические динамометрические ключи

Гидравлические гайковерты

Для создания эргономики производственных помещений оборудованных для ремонта дизелей тепловоза понадобятся

Промышленные пылесосы

Индукционные нагреватели

Специфика инструмента

• Прочность и надежность: Инструменты должны быть способны выдерживать высокие нагрузки и условия эксплуатации.
• Устойчивость к коррозии: Многие детали тепловозов подвержены воздействию влаги и химических веществ, поэтому инструмент должен быть защищен от коррозии.
• Точность: В некоторых случаях необходимы точные измерения и аккуратная работа, что требует специализированного инструмента.
• Удобство использования: Инструмент должен быть удобным для работы в ограниченных пространствах и при различных условиях.

Такой набор инструментов позволяет проводить как плановое обслуживание, так и более серьезные ремонты тепловозов, обеспечивая их надежную эксплуатацию.

Ждем Ваших заявок на инструмент для ремонта дизелей тепловоза.

Рельсогиб винтовой РГ-43 – ручной путевой инструмент.

Рельсогиб винтовой РГ-43 – предназначен для работ по сгибанию железнодорожных рельсов типов Р18, Р24, Р33, Р43 с винтовым механизмом.

Рельсогиб винтовой РГ-43 имеет следующие технические характеристики:

Рельсогиб винтовой РГ-43 - простой и удобный в работе путевой инструмент -  полностью автономным, ему не требуется внешние источники питания. Небольшая масса и безотказная работа при низкой температуре окружающего воздуха делают этот рельсогиб по-настоящему незаменимым.

Ключ трещоточный КТ-41 в комплект не входит.

Ждем Ваши заявки на рельсогиб винтовой РГ-43.

Рельсогиб винтовой РГ-43 можете купить у нашей организации с отсрочкой платежа.

Прибор регулирования ширины колеи ПРШК-1520 – ручной путевой инструмент.

Прибор регулирования ширины колеи ПРШК-1520 имеет габаритные размеры - 1876x178x100 мм.

Масса прибора регулирования ширины колеи ПРШК-1520 -12 кг.

Прибор регулирования ширины колеи ПРШК-1520 служит для стягивания железнодорожных рельсов или расширения колеи в диапазоне от 1505 мм до 1560 мм при проведении ремонтных путевых работ, захват за подошвы рельсов, усилие стягивания до 60 кН, расширения – до 30 кН.

 Прибор регулирования ширины колеи ПРШК-1520 обеспечивает электрическую изоляцию рельсовых нитей.

Особенности прибора регулирования ширины колеи ПРШК-1520

• узел электрической изоляции размещён герметично внутри корпуса;
• конструкция захватов обеспечивает быстросъёмность прибора.

Для работы необходим трещеточный ключ не входящий в комплект. Трещоточный ключ можно также у нас заказать.

Ждем Ваших заявок на прибор регулирования ширины колеи ПРШК-1520.

Рихтовщик путевой гидравлический ГР-16 – гидравлический путевой инструмент.

Рихтовщик гидравлический ГР-16 предназначен для рихтовки железнодорожного пути в плане при проведении работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути в условиях, соответствующих климатическому исполнению У, категории размещения 1, группе условий эксплуатации 5 по ГОСТ 15150-69 (температура воздуха от минус 45ºС до плюс 40ºС, среднегодовая относительная влажность воздуха 80% при + 15ºС).

Рихтовщик гидравлический ГР-16 - самая популярная модель рихтовщика у путейцев. 

Рихтовщик гидравлический ГР-16 имеет габаритные размеры - 525х170х350 мм.

Рихтовщик путевой гидравлический ГР-16 весит - 20,0 кг., это означает высокую эргономичность рихтовщика ГР-16.

Рихтовщик гидравлический ГР-16 имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваших заявок на рихтовщик гидравлический ГР-16.

Приобрести рихтовщик гидравлический ГР-16 у нашей организации можно на условиях отсрочки платежа.

Разгонщик зазоров Р-25и (рельсоразгонщик Р-25) гидравлический путевой инструмент

Рельсоразгонщик Р-25 применяется при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути для регулировки стыковых зазоров на рельсах всех типов.

Разгонщик зазоров Р-25 имеет габаритные размеры - 600x285x335 мм.

Разгонщик зазоров Р-25 весит - 55,0 кг.

Разгонщик зазоров Р-25 имеет следующие технические характеристики:

Ждем Ваши заявки на разгонщик зазоров Р-25.

Приобрести разгонщик зазоров Р-25 у нашей организации на условиях отсрочки платежа.

Разгонщик рельсов (стыков, зазоров) винтовой РЗВ-30 – ручное путевое приспособление.

Разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 предназначен для продольной сдвижки железнодорожных рельсов при восстановлении нормируемых стыковых зазоров, распорная сила при одновременной работе 2-х путейцев до 300 кН, рабочий ход винтов 120 мм.

Разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 имеет габаритные размеры, мм. - 600x500x400

Разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 весит - 37,0 кг.

Разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 имеет следующие особенности:

• лёгкое расклинивание захватов;
• наличие не складываемых роликов для транспортирования по рельсам;
• малый вес.

Разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 имеет следующие характеристики:

При работе с разгонщиком рельсов винтовым РЗВ-30 необходим трещоточный ключ.

Ждем Ваши заявки на разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30.

Приобрести разгонщик рельсов винтовой РЗВ-30 можно у нашей организации на условиях отсрочки платежа.

Ключ шурупогаечный КШГ 1Б – бензиновый путевой инструмент.

Ключ шурупогаечный КШГ 1Б имеет габаритные размеры, мм. - 1890x610x800.

Вес ключа шурупогаечного КШГ 1Б -110 кг.

Ключ шурупогаечный КШГ 1Б предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных болтов и путевых шурупов.

Ключ шурупогаечный КШГ 1Б это:

• большой крутящий момент до 1100 Нм для переборки старогодних путевых решеток.
• визуальный контроль и установка необходимого крутящего момента.
• отсутствие реактивного момента на рукоятках.
• две скорости шпинделя позволяют отвинчивать (сдергивать) деформированные приржавевшие гайки на малой скорости, с последующим отвинчиванием на повышенных оборотах.
• выпускаются модификации этого ключа с двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем.

Большой крутящий момент шурупогаечного ключа КШГ-1Б (дп 1100 Н*М) позволяет работать со старогодними путевыми решетками. Ключ КШГ-1Б позволяет вести постоянный визуальный контроль и установку необходимого крутящего момента, отсутствует реактивный момент на рукоятках. А две скорости шпинделя позволяют с легкостью отвинчивать (сдергивать) деформированные приржавевшие гайки на малой скорости, с последующим отвинчиванием на повышенных оборотах.

Ключ шурупогаечный КШГ1Б имеет следующие технические характеристики:

Ключ шурупогаечный КШГ 1Б

• гайковерт путевой - 1 шт,
• опора дополнительная  - 1 шт,
• ключ гайки d36  - 1 шт,
• ключ шурупа 24х28  - 1 шт,
• ключ шурупа 24х24  - 1 шт.

Ждем Ваших заявок на ключ шурупогаечный КШГ 1Б.

Купить ключ шурупогаечный КШГ 1Б можете по безналичному расчету.

Кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 – путевое приспособление.

Кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 – предназначен для подъема, смены и транспортирования рельсов типа Р50, Р65, Р75 по железнодорожным путям с колеей 1520 мм. при текущем содержании пути и различных видах его ремонта.

Для организации работы путейсткой бригады необходимо две единицы крана портального козлового.

Грузоподъемность кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 - 1350 кг.

Высота подъема Кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 - 450 мм.

Величина поперечного перемещения рельса Крана портальный (козловой) для смены рельс КП-135 составляет 1060 мм.

Кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 имеет следующие технические характеристики:

1.  Тип крана ручной, съемный, предназначен для смены рельс

2. Климатические условия работ от  – 45⁰C  до  + 40⁰C

3. Количество одновременно выполняемых операций – одно

4. Грузоподъёмность, не более – 1150 кг.

5. Максимальная высота подъёма, не менее – 450 мм.

6. Величина поперечного перемещения груза, не менее –  1000 мм.

7. Габаритные размеры, не более – 1900х840х820 мм.

8. Способ управления – ручной.

9. Вес – 96 кг (доверительный интервал +1%).

10. Цепь для поперечного перемещения каретки ПР–15,875 ГОСТ 13568-75.

11. Цепь для подъема груза ПР–19,05 ГОСТ 13568-75.

12. Тип редуктора ручной, одноступенчатый, планетарный, оборудованный тормозом.

13. Усилие на рукоятке при подъеме максимального груза - не более 25 кгс.

14. Усилие на рукоятке при перемещении каретки с максимальным грузом, -   не более 25 кгс.

15. Усилие перемещения крана по рельсам с максимальным грузом 35 кгс.

Модификацией крана портального (козлового) для смены рельс КП-1350 – является кран портальный (козловой) для смены рельс КП-КП-1350Е.

Кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350Е – предназначен для подъема, смены и транспортирования рельсов по железнодорожным путям с европейской колеей 1435 мм. при текущем содержании пути и различных видах его ремонта.

Ждем Ваших заявок на кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 и кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350Е.

Купить кран портальный (козловой) для смены рельс КП-1350 можете у нашей организации на условиях отсрочки платежа.

Гайковерт ручной ударный путевой ГРУ-1 – ручной путевой инструмент.

Гайковерт ручной ударный путевой ГРУ-1 – бюджетное решение для работ по текущему содержанию жд пути.

Гайковерт ручной ударный путевой относится к ручным механизированным устройствам с ударным механизмом, с фиксацией холостого хода для завинчивания (отвинчивания) гаек клеммных и закладных болтов и путевых шурупов, сверления отверстий в деревянных шпалах и брусьях под шурупы и костыли.

Гайковерт ручной ударный путевой ГРУ-1 – необходим при откручивании трудно отворачиваемых железнодорожных гаек. 

Комплект поставки гайковерта ручного ударного путевого ГРУ-1:

1. Гайковёрт ГРУ-1.
2. Сменная головка М36 для клеммного, закладного и стыкового болтов М22.
3. Сменная головка под путевой шуруп М24х170
4. Сменный переходник под сверло (конус Морзе № 2)

Ждем Ваши заявки на гайковерт ручной ударный путевой ГРУ-1.

Купить гайковерт ручной ударный путевой ГРУ-1 можно по безналичному расчету.