технологии рельсового пути 

Super User

Super User

Накаточные железнодорожные башмаки «горбуша» - отличное решение для  подъема (закатывания) на рельсы Р-50, Р-65 сошедшего подвижного состава.

Комплект башмаков накаточных "горбуша" стальных литых предназначен для накатывания колес сошедшего с рельсов подвижного состава. "Горбуша" используется в стесненных местах - там, где невозможно установить "лягушку", например, на стрелочных переводах.

Накаточные башмаки «горбуша» применяются на жд путях с деревянными шпалами и деревянными стрелочными брусьями.

Башмаки накаточные "горбуша" имеют следующие технические характеристики:

Вес комплекта Р-65

156 кг

Вес внутреннего башмака В

86 кг

Вес наружного башмака Н

70 кг

Габаритные размеры внутреннего башмака В

820х287х290 мм

Габаритные размеры наружного башмака Н

820х295х245 мм

Материал

20Л ГОСТ 977-88

Башмаки накаточные "горбуша" поставляются комплектом состоит из двух башмаков:

  1. внутренний - В,
  2. наружный - Н.

Для накатывания вагона внутренняя и наружная половина устанавливаются на рельсы параллельно и крепится с помощью костылей к деревянной шпале или брусу.

Накатные башмаки «горбуша» изготавливаются для следующих типов рельсов:

  • для рельсов Р-65,
  • для рельсов Р-50.

Башмаки накаточные "горбуша" относительно накаточных башмаков "лягушка" имеет следующие преимущества:

  • более легкий вес;
  • низкая цена;
  • литые башмаки прочнее, чем сварные;
  • возможность установки на стрелочных переводах.

Стальные башмаки накаточные "горбуша" – отличное решение для  подъема (закатывания) на рельсы Р-50, Р-65 сошедшего подвижного состава

Ждем Ваших заявок на башмаки накаточные "горбуша".

 

Костылевыдергиватель КВ-1 – ручной путевой инструмент.

Костылевыдергиватель КВ-1 - предназначен для вытаскивания путевых костылей из деревянных шпал в узких, труднодоступных местах (между рельсом и контррельсом, в корне остряков стрелочных переводов) и в обычных местах.

Особенности конструкции костылевыдергивателя КВ-1 позволяют вытаскивать костыли без их деформации, что позволяет их использовать повторно. При выдергивании, путевые костыли не гнуться, как при вытаскивании ломом лапчатым!

Костылевыдергиватель КВ-1 состоит из корпуса и привода вращения. В корпусе расположен ходовой винт, соединенный с тягой и с костылезахватом. Винт взаимодействует с гайкой, опирающейся на корпус через подшипник. Привод вращается вручную.

Костылевыдергиватель КВ-1 имеет габаритные размеры, мм - 700x500х500.

Костылевыдергиватель КВ-1 весит 5,0 кг.

Ждем Ваших заявок на костылевыдергиватель КВ-1

Гайкорез путевой ГР-41 – ручной путевой инструмент.

Гайкорез путевой ГР-41 имеет габаритные размеры, мм. - 270х435х85

Гайкорез путевой ГР-41 весит 7,0 кг.

Гайкорез путевой ГР-41 – клино - винтовой, служит для удаления трудно отворачиваемых железнодорожных гаек S= 41, 36 мм и менее, время разрезания 60…90с, ресурс работы клина без перезаточки ориентировочно 250 гаек М24.

Гайкорез путевой ГР-41

- не портит резьбу болта;

- исключает травматизм путевых рабочих;

- пожаро- и взрывобезопасен

Ждем Ваших заявок на гайкорез путевой ГР-41.

Приобрести гайкорез путевой ГР-41 у нашей организации можно на условиях отсрочки платежа.

Гайкорез гидравлический ГР 15 ГП – гидравлический путевой инструмент.

Гайкорез гидравлический ГР 15 ГП - служит для разрезания заржавевших, трудно отворачиваемых гаек S = 19...46.

Гайкорез гидравлический ГР 15 ГП имеет особенности конструкции рабочей зоны и ножа, исключающей разброс обломков гаек.

Гайкорез гидравлический ГР 15 ГП имеет габаритные размеры, мм. - 746х205х110

Вес гайкореза гидравлического ГР 15 ГП - 8,5 кг.

Гайкорез гидравлический ГР 15 ГП имеет технические характеристики:

Усилие реза, тс: 

15,0

Номинальное рабочее давление, кг/см2: 

630

Резьба гайки: 

до М 27

Размеры гайки под ключ: 

19..46

Размеры 

L, мм: 746

B, мм: 205

H, мм: 110

a, мм: 15

D, мм: 78

Масса, кг

8,5

 Ждем Ваших заявок на гайкорезы гидравлические ГР 15 ГП.

Приобрести гайкорезы гидравлические ГР 15 ГП на условиях отсрочки платежа.

Тележка платформенная ПКБ 2004-1000-2000 – путевое транспортное устройство, рельсовая тележка.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-2000 предназначена для транспортировки по колее 1520 мм материалов верхнего строения при текущем содержании пути и ремонтных работах.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-2000 - имеет усиленную конструкцию и грузоподъемность до 2 тонн.

Особенностью конструкции тележки платформенной ПКБ-2004-1000-2000 является наличие бортов, которые при необходимости могут опускаться со всех сторон.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-2000 имеет следующие технические характеристики:

Показатель

Значение

Грузоподъёмность, кгс

2000

Ширина колеи, мм

1520

База тележки, мм

800

Диаметр колеса, мм

140

Обслуживающий персонал (кроме сигналистов), чел.

2

Габаритные размеры, мм 

длина (вдоль пути)

ширина (поперёк пути)

высота

1300 

1950 

350 

Вес, кг

110

Ждем Ваших заявок на тележку платформенную ПКБ-2004-1000-2000, она рельсвая тележка

Купить тележку путевую платформенную ПКБ-2004-1000-2000 можно на условиях отсрочки платежа.

Тележка платформенная ПКБ 2004-1000-750Б – путевое транспортное устройство.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-750Б для перевозки по узкой рельсовой колее 750 мм путевого инструмента, сыпучих материалов.

Особенностью конструкции тележки платформенной ПКБ-2004-1000-750Б является наличие бортов, которые при необходимости могут опускаться со всех сторон.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-750Б имеет следующие технические характеристики:

Показатель

Значение

Грузоподъёмность, кгс

1000

Ширина колеи, мм

750

База тележки, мм

800

Диаметр колеса, мм

140

Обслуживающий персонал (кроме сигналистов), чел.

2

Габаритные размеры, мм 

длина (вдоль пути)

ширина (поперёк пути)

высота

1200 

1200 

500 

Вес, кг

90

Ждем Ваших заявок на тележку платформенную ПКБ-2004-1000-750Б.

Тележка платформенная ПКБ 2004-1000-1520Б – путевое транспортное устройство - путевая тележка.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-1520Б предназначена для перевозки по рельсовой колее 1520 мм путевого инструмента, сыпучих материалов.

Особенностью конструкции тележки платформенной ПКБ-2004-1000-1520Б является наличие бортов, которые при необходимости могут опускаться со всех сторон.

Тележка платформенная ПКБ-2004-1000-1520Б имеет следующие технические характеристики:

Показатель

Значение

Грузоподъёмность, кгс

1000

Ширина колеи, мм

1520

База тележки, мм

800

Диаметр колеса, мм

140

Обслуживающий персонал (кроме сигналистов), чел.

2

Габаритные размеры, мм 

длина (вдоль пути)

ширина (поперёк пути)

высота

1300 

1950 

500 

Вес, кг

120

Ждем Ваших заявок на тележку платформенную ПКБ-2004-1000-1520Б.

Купить тележку платформенную ПКБ-2004-1000-1520Б у нашей организации можно по безналичному расчету.

Купить тележку платформенную ПКБ-2004-1000-1520Б возможно на условиях отсрочки платежа.

Шаблон путевой ПШ-1520П - это аналог путевого шаблона ЦУП-3

Шаблон путевой ПШ-1520П – путевой измерительный инструмент, предназначенный для измерения параметров железнодорожной колеи.

Шаблон путевой ПШ-1520П предназначен для измерения параметров железнодорожного пути: ширины колеи, относительного возвышения рельсов (уровня).

Шаблон путевой ПШ-1520П имеет следующие габаритные размеры 1690х60х190 мм.

Шаблон путевой ПШ-1520П имеет следующие технические характеристики:

Характеристика

Параметр

Диапазон измерения ширины колеи

1505…1555 мм

Диапазон измерения относительного возвышения рельсов(уровня), приведенного к базе 1600 мм

0…160 мм

Пределы допускаемой основной погрешности измерения размеров

±1 мм

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:

  • диапазон температур окружающей среды – от минус 40 до плюс 50°С;
  • относительная влажность воздуха не более 80%;
  • атмосферное давление – от 84,0 до 106,7 кПа.

Пределы допускаемой дополнительной температурной погрешности в условиях эксплуатации

±0,6 мм

Цена деления линейных шкал

1 мм

Цена деления шкалы уровня

2 мм

Электрическое сопротивление изоляции не менее

20 МОм

Масса шаблона не более

2,6 кг

Габариты (длина х ширина х высота) не более

1690х60х190 мм

Ждем Ваших заявок на шаблон путевой ПШ-1520П

Межповерочный интервал шаблона путевого ПШ-1520П, как правило составляет 6 месяцев.

Покупая новый путеизмерительный шаблон ПШ-1520П вы автоматически получаете заводскую поверку.

Купить шаблон путеизмерительный ПШ-1520П можно на условиях отсрочки платежа.

Индикатор температуры ИТ-2 – железнодорожный измерительный прибор.

Переносной малогабаритный прибор измерения температуры ИТ-2 предназначен для определения перегрева поверхности буксовых узлов на остановках подвижного состава.

Индикатор температуры ИТ-2 может быть успешно использован в качестве инструмента осмоторщика вагонов. Индикатор температуры ИТ-2 измеряет перегрев поверхности буксового узла относительно окружающего воздуха.

Индикатор температуры ИТ-2 состоит из электронного измерительного блока и выносного щупа с контактным термодатчиком, соединенных между собой гибким кабелем, на котором закреплен воздушный термодатчик.

Индикация перегрева производится последовательным загоранием светодиодов, размещенных на панели выносного щупа индикатора температуры ИТ-2. Там же размещается кнопка включения индикатора температуры ИТ-2. Благодаря такой конструкции все измерения производятся одной рукой. Выносной щуп снабжен шнуровой петлей, что позволяет работать другим инструментом. Предумотрено запоминание максимальной температуры для проведения измерений в труднодоступных местах.

Питание индикатора температуры ИТ-2 производится от аккумулятора, входящего в комплект вместе с зарядным устройством. Электронный блок размещается в наплечным ремнем.

 

Индикатор температуры ИТ-2 имеет следующие технические характеристики:

Характеристика

Параметр

Диапазон температур перегрева

0...+50 С

Время определения перегрева

3...6 с

Дискретность показаний

5 С

Номинальное напряжение источника питания

8.4 В

Токопотребление

в среднем 5мА

Температура эксплуатации

-40…+50 С

Точность калибровки прибора     

±2 С

Средний срок службы

10 лет

Габариты измерительного блока

155 х 70 х 30 мм

Масса измерительного блока

0.25 кг

Масса щупа

0.20 кг

Ждем ваших заявок индикатор температуры ИТ-2

Ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-36 - ручной путевой железнодорожный инструмент, предназначенный для закручивания гаек S36 мм стыковых болтов М24х150, клеммных болтов М22х75 и закладных болтов М22х175. Также используется в качестве приводного рычага для работы с железнодорожным винтовым инструментом - винтовыми путевыми домкратами ДВМ-12М и ДВП-12М, винтовыми рихтовщиками пути РПВ-10.

Ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-36 имеет следующие характеристики:

Допустимое усилие на рукоятке ключа КПТР-36

30 кгс

Размер под гайку

S36 мм

Габаритные размеры

420х85х40 мм

Вес ключа трещоточного КПТР-36

2,4 кг

Покупайте у нас ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-36.

Ключ путевой трещоточный реверсивный КПТР-36 реализуется по безналичному расчету.

 

Страница 8 из 40

Заказать консультацию

 

Оптовая торговля рельсовыми скреплениями © 2016-2025 ООО "Форснаб" Форснаб

Яндекс.Метрика

Разработка сайта - TDesign