Шпала железобетонная II -ШСБ-15 - элемент верхнего строения железнодорожного пути.

Шпала жб II-ШСБ-15 представляет собой железобетонный брус с предварительно напряжённой арматурой и замоноличенным рельсовым анкером.

Шпала железобетонная II-ШСБ-15 - комплектуется анкерным рельсовым скреплением СБ-3 и предназначена для устройство железнодорожного пути с рельсами Р65 и Р50 для прямых участках пути.

Габаритные размеры жб шпалы II-ШСБ-15 (д/ш/в), мм: 2700 х 300 х 230, масса шпалы железобетонной 250 кг.

Возможна поставка жб шпал с элементами скрепления.

Ждем Ваших заявок на железобетонную шпалу II-ШСБ-15.

Шaйбa cтыкoвaя (тapeльчaтaя пpужиннaя) - железнодорожный крепеж.

Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми Р-43, P-50, P-65 и P-75.

Тарельчатая пружина может быть изготовлена по ГОСТ 3057-90 и по ТУ 32 ЦП 749-86.

Tapeльчaтыe пpужины уcтaнaвливaютcя в peльcoвыx cтыкax c двуxгoлoвыми нaклaдкaми. Oни иcпoльзуютcя нa шиpoкoкoлeйныx путяx c peльcaми P-50, P-65 и P-75.

Тарельчатые пружины по ГОСТ 3057-70 применяются там, где нужно выдержать очень сильные нагрузки, но при этом обеспечил минимальную деформацию. В зависимости от назначения применяют различные виды сборки. Изготавливают из стали 60С2А 65 Г.

Толщина готового тарельчатой пружины может варьироваться от 0,8 до 24 мм, диаметр от 18 мм до 580 мм.

Ждем Ваших заявок на шaйбa для стыков (тapeльчaтые пpужины).

Дорожный знак «2.5 Движение без остановки запрещено» по-другому называют «Стоп».

Знак «Стоп» является запретительным знаком.

Запрещается движение без остановки перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, или транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге.

Дорожный знак 2.5 Движение без остановки запрещено может быть установлен перед железнодорожным переездом. В этом случае, когда движение через переезд не запрещено, водитель должен остановиться перед «стоп-линией», а при её отсутствии — перед знаком.

 Ждем Ваших заявок на жд знак «2.5 Движение без остановки запрещено»

Железнодорожный знак "Граница подъездного пути" указывает на границу примыкающего пути к основному. Устанавливается такой знак перпендикулярно оси железнодорожного пути.

Железнодорожный знак "Граница подъездного пути" изготавливается из холоднокатаной стали, оцинкованной горячим способом.

Изображение - световозвращающая пленка.

Характерная особенность жд знака "Граница подъездного пути"- он двусторонний.

Железнодорожный знак «Граница подъездного пути» реализуется без стойки и креплений.

Ждем Ваших заявок на жд знак "Граница подъездного пути".

В качестве основы жд знака «Служебный проход» используется холоднокатаная сталь толщиной 1,2 мм. Изготовление заготовки осуществляется с помощью штампов, установленных на кривошипно-шатунных прессах, с усилием 100т. В дальнейшем заготовка проходит стадии мойки, обезжиривания и фосфатации в специальных химических растворах. Окрашивание основы происходит с использованием порошкового напыления с последующей полимеризацией в печи. С помощью шелкографии происходит нанесение изображения на окрашенную заготовку, далее следует обжиг в печи.

Ждем Ваших заявок на жд знак «Служебный проход».

Реализуем железнодорожный знак «Негабаритность» без стойки и креплений.

В качестве основы знака используется металл 0,8 мм с отбортовкой и "языками" для крепления по типу дорожного знака. Сверху наносится пленка типа "А" коммерческая. 

Гарантийный срок службы знака – 2 года.

Железнодорожный знак «Негабаритность» необходим для обеспечения безопасного движения на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

Железнодорожный знак «Негабаритность» предназначен для обозначения негабаритных мест

Ждем Ваших заявок на жд знак «Негабаритность».

Реализуем железнодорожный знак «Осторожно! Негабаритное место» без стойки и креплений (пластик)

Гарантийный срок службы знака – 2 года.

Знак «Осторожно! Негабаритное место» необходим для обеспечение безопасного движения на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

Знак «Осторожно! Негабаритное место» предназначен для обозначения негабаритных мест.

Предназначен для обозначения негабаритных мест устанавливается на границах зон, где пространство между габаритом приближения строений и габаритом подвижного состава не обеспечивает безопасности персонала.

Ждем Ваших заявок на жд знак «Осторожно! Негабаритное место».

Вертлюг — это механическое устройство, предназначенное для соединения двух элементов, позволяющее им вращаться относительно друг друга. Он часто используется в различных областях, где необходимо обеспечить свободу вращения.

Таким образом вертлюг имеет следующее назначение:

• Свобода вращения: Вертлюг позволяет избежать перекручивания тросов, канатов или цепей, что особенно важно в ситуациях, где требуется движение в разных направлениях.
• Снижение нагрузки: Он помогает равномерно распределять нагрузку и уменьшает износ соединительных элементов.
• Удобство использования: Вертлюги облегчают манипуляции с грузами и обеспечивают более плавное движение.

Типы вертлюгов:

- вертлюг кольцо-кольцо;

- вертлюг открытый конец-кольцо;

- вертлюг открытый конец-открытый конец.

Схема правильного выбора вертлюгов:

1. Определите нагрузку: Убедитесь, что выбранный вертлюг способен выдержать предполагаемую нагрузку. Обратите внимание на максимальную грузоподъемность.
2. Материал: Выбирайте материал в зависимости от условий эксплуатации (влажность, коррозия и т.д.).
3. Конструкция: Определите, нужна ли вам простая модель или более сложная с подшипниками или замками для удобства использования.
4. Размер: Убедитесь, что размер вертлюга соответствует диаметру используемого троса или каната.
5. Производитель и качество: Приобретайте продукцию от проверенных производителей с соответствующими сертификатами качества.

Все типы вертлюгов - кольцо-кольцо, открытый конец-кольцо и открытый конец-открытый конец - представляют собой эффективные и надежные элементы грузоподъемного оборудования. Они обеспечивают устойчивость и безопасность при подъемных операциях, а также уменьшают нагрузку на тросы и цепи, предотвращая их скручивание. Благодаря своим особенностям и высоким характеристикам, вертлюги являются важными компонентами в такелажных работах и способствуют повышению эффективности и безопасности грузоподъемных операций.

Параметры выбора вертлюга:

- внутренний диаметр, мм;

- рабочие размеры верлюга, мм;

- диаметр прутка, мм;

- рабочая нагрузка, кН;

- размер резьбы, мм.

Выбор правильного вертлюга важен для обеспечения надежности и безопасности в процессе работы.

Рым-болт и рым-гайка — это элементы крепежа, которые используются для создания точек крепления на различных поверхностях, например, в строительстве, судостроении, а также в других областях, где необходима надежная фиксация.

Рым-болт - это болт с кольцом на конце, который используется для крепления тросов, канатов или других элементов. Он позволяет быстро и удобно фиксировать предметы.

Рым-гайка - это гайка с кольцом, которая служит аналогичной цели, но устанавливается на поверхность и позволяет прикреплять тросы или другие элементы.

Как правильно выбрать Рым-болт и рым-гайка:

1. Определите нагрузку: Убедитесь, что выбранный рым-болт или рым-гайка способны выдержать предполагаемую нагрузку.
2. Материал: Выбирайте материал в зависимости от условий эксплуатации (влажность, коррозия, температура).
3. Размер: Подбирайте размеры в соответствии с диаметром используемого троса или каната.
4. Установка: Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для установки и что поверхность, на которую будет установлен крепеж, подходит.
5. Стандарт и сертификация: Приобретайте продукцию от проверенных производителей с соответствующими сертификатами качества.

Рым-болты и рым-гайки выпускаются в соответствии с ГОСТ 4751-73 и DIN 580-2010, что гарантирует их соответствие высоким стандартам качества и безопасности.

Грузоподъемность рым-болтов зависит от направления нагрузки: максимальное значение достигается при вертикальной осевой нагрузке, а минимальное – при нагрузке под углом 45 градусов к плоскости кольца. Важно учесть, что превышение угла наклона более 45 градусов недопустимо, поскольку это может привести к деформации.

Предлагаемые нами рым-болты и рым-гайки изготавливаются из углеродистой конструкционной стали, поверхность рым-болтов и рым-гайек может быть оцинкована.

Важными параметрами рым-болтов и рым-гаек при заказе могут быть:

- внутренний диаметр, мм;

- размер резьбы, мм;

- длина резьбы, мм;

- рабочая нагрузка, кН;

- толщина кольца, мм (только для рым-болта);

Выбор правильного рым-болта и рым-гайки важен для обеспечения безопасности и надежности крепления.

Делайте заказы на рым-болта и рым-гайки у нашей организации и указывайте в обязательном порядке стандарт ГОСТ 4751-73 или DIN 580-2010.

Талреп — это устройство, используемое для натяжения и регулировки длины тросов, канатов или цепей. Он часто применяется в такелажных системах, строительстве, а также в различных отраслях, где требуется натяжение или фиксация грузов.

Назначение талрепов:

• Регулировка натяжения: Талреп позволяет точно настраивать натяжение троса или каната, что особенно важно в конструкциях, где требуется поддерживать определенное напряжение.
• Фиксация: Используется для надежного крепления различных элементов в системах такелажа.
• Устранение провисания: Помогает устранить провисание тросов или канатов, что повышает безопасность конструкции.

Что бы правильно выбрать талреп нужно:

1. Определить нагрузку: Учитывайте максимальную нагрузку, которую будет выдерживать талреп. Выбор должен основываться на расчетах с запасом прочности.
2. Выбрате материал: В зависимости от условий эксплуатации (влага, температура, агрессивные среды) выберите подходящий материал.
3. Выбрать тип талрепа: Определите, какой тип талрепа (механический, гидравлический, электрический) лучше всего подходит для ваших нужд.
4. Определить размер и длину талрепа: Убедитесь, что размер и длина талрепа соответствуют вашим требованиям и условиям установки.
5. Производитель и сертификаты: Выбирайте продукцию от проверенных производителей и обращайте внимание на наличие сертификатов качества. Например, талрепы DIN

Типы талрепов:

• Талреп кольцо-кольцо;
• Талреп крюк-кольцо;
• Талреп крюк-крюк.

Основные пареметры талрепов:

• Длина в закрытом состоянии, мм, например 300 мм;
• Размер резьбы, мм: например M20;
• Длина в открытом состоянии, мм, например 455 мм;
• Рабочая нагрузка, кН, например 8,7 кН или 87 кг.

Предлагаемые нами талрепы  изготавливаются из углеродистой конструкционной стали, поверхность талрепов может быть оцинкована.

Правильный выбор талрепа поможет обеспечить безопасность и эффективность работы в системе такелажа или при выполнении строительных задач.

При заказе обязательно указывайте тип талрепа: талреп кольцо-кольцо, талреп крюк-кольцо, талреп крюк-крюк и необходимый стандарт например талреп DIN 1480.

Ждем Ваших заявок на талрепы.