Электрические тали - это устройства, которые используются для подъема и перемещения грузов в вертикальном направлении. Они работают на электрической энергии и могут быть различных типов и классифицируются по назначению, способу крепления и конструкции.
Состав электрической тали:
- Каркас: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Электродвигатель: обеспечивает движение тали.
- Трос или цепь: используется для подъема и перемещения груза.
- Редуктор: уменьшает скорость вращения электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
- Тормозной механизм: обеспечивает остановку тали при подъеме и перемещении груза.
Виды электрических талей:
- Односкоростные: имеют одну скорость подъема и перемещения груза.
- Двухскоростные: имеют две скорости подъема и перемещения груза.
- Канатные: используются для подъема и перемещения грузов на большие расстояния.
- Цепные: используются для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния.
Характеристики электрических талей:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать тали.
- Высота подъема: определяет максимальную высоту, на которую может подниматься груз.
- Скорость подъема и перемещения: определяет скорость, с которой груз поднимается и перемещается.
- Мощность электродвигателя: определяет мощность, необходимую для работы тали.
Особенности применения электрических талей:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом груза, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Электрические тали должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Ждем заявки на тали электрические. Подберем тали-электрические под Ваш проект.
Кран-балки - это конструктивный элемент крана, который служит для подъема и перемещения грузов. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу крепления, конструкции и назначению.
Виды кран-балок:
- Одинарные: имеют одну балку, которая крепится к крановой тележке и используется для подъема и перемещения груза.
- Двойные: имеют две параллельные балки, которые крепятся к крановой тележке и используются для подъема и перемещения грузов большой массы.
Элементы кран-балок:
- Балки: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Крепежные элементы: обеспечивают крепление балок к крановой тележке и грузу.
- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на балках и обеспечивают подъем и перемещение грузов.
Характеристики кран-балок:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.
- Длина балок: определяет максимальную длину груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.
- Размеры: определяют габариты кран-балки и ее возможности по перемещению в различных условиях.
Особенности применения кран-балок:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Кран-балки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Крановые тележки являются одним из основных элементов крановых механизмов и предназначены для перемещения грузов по путям крана. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу движения, конструкции и назначению.
Виды крановых тележек:
- Катковые: перемещаются по рельсам с помощью катков и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана.
- Колесные: перемещаются по колесам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.
- Балансирные: имеют две тележки, которые перемещаются по параллельным рельсам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.
Элементы крановых тележек:
- Рама: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Колеса или катки: обеспечивают движение тележки по рельсам.
- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на тележке и обеспечивают подъем и перемещение грузов.
Характеристики крановых тележек:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать крановая тележка.
- Скорость перемещения: определяет скорость перемещения груза по путям крана.
- Размеры: определяют габариты тележки и ее возможности по перемещению в различных условиях.
Особенности применения крановых тележек:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Крановые тележки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Мотор-редукторы грузоподъемного крана являются одним из основных элементов крановых механизмов. Они предназначены для передачи движения от электродвигателя к другим элементам крана и обеспечения необходимой мощности для подъема и перемещения грузов.
Виды мотор-редукторов:
- Цилиндрические: имеют цилиндрическую форму корпуса и применяются для средних и тяжелых нагрузок.
- Конические: имеют коническую форму корпуса и применяются для тяжелых нагрузок и высоких скоростей вращения.
- Винтовые: имеют винтовую форму корпуса и применяются для низких скоростей вращения и больших моментов.
Характеристики мотор-редукторов:
- Мощность: определяет способность мотор-редуктора передавать мощность от электродвигателя к другим элементам крана.
- Скорость вращения: определяет скорость вращения выходного вала мотор-редуктора.
- Крутящий момент: определяет силу, которую мотор-редуктор может передать другим элементам крана для подъема и перемещения грузов.
- КПД: определяет эффективность мотор-редуктора в передаче мощности от электродвигателя к другим элементам крана.
Особенности применения мотор-редукторов:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Мотор-редукторы должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Ждем заявки на Мотор-редуктор
Крановые колеса грузоподъемноых кранов - элемент грузоподъемного крана.
Колеса грузоподъемных кранов являются одним из наиболее важных элементов кранового хозяйства. Они обеспечивают передвижение крана по рельсам и переносят вес груза. В зависимости от типа крана и условий эксплуатации, колеса могут иметь различные размеры, формы поверхности катания и способы изготовления.
Виды колес грузоподъемных кранов:
- Крановые колеса с желобом: имеют желоб на поверхности катания, который обеспечивает лучшее сцепление с рельсами и предотвращает скольжение.
- Крановые колеса без желоба: не имеют желоба на поверхности катания, что облегчает передвижение по рельсам, но ухудшает сцепление.
- Крановые колеса с резиновой оболочкой: имеют резиновую накладку на поверхности катания, которая уменьшает шум и вибрацию при движении крана.
Способы изготовления колес грузоподъемных кранов:
- Литьевой способ: колеса изготавливаются из сплавов на основе чугуна или стали, которые литься в форму.
- Ковочный способ: колеса изготавливаются из кусков металла, которые нагреваются и куются в нужную форму.
- Способ сборки: колеса изготавливаются из отдельных деталей, которые собираются в единое целое.
Типовые размеры колес грузоподъемных кранов:
- Диаметр колеса: от 200 до 1200 мм.
- Ширина колеса: от 50 до 300 мм.
- Диаметр отверстия для оси: от 40 до 300 мм.
Нормы выбраковки колес грузоподъемных кранов:
- Дефекты поверхности катания: трещины, сколы, коррозия, износ.
- Недостатки конструкции: неправильная форма, неправильная установка на ось, несоответствие размеров.
- Неисправности осей: деформации, износ.
Формы поверхности катания колес грузоподъемных кранов:
- Цилиндрическая форма: используется для колес без желоба и с резиновой оболочкой.
- Коническая форма: используется для колес с желобом, чтобы обеспечить лучшее сцепление с рельсами.
- Сферическая форма: используется для колес, которые должны двигаться во всех направлениях.
Купить крановые колеса грузоподъемноых кранов можно по безналичному расчету.
Ждем Ваших заявок на крановые колеса грузоподъемноых кранов с желобом и без желоба.
Купить крановые колеса грузоподъемноых кранов у нас значит получить качественный продукт по доступной цене.
Редуктора - это передовые решения приводов для производства рельсового транспорта.
Решения для трамваев, метро, пригородных поездов, локомотивов и иного общественного транспорта на рельсовом ходу.
Рельсовый транспорт является незаменимым элементом в современном мире. Он обеспечивает быстрое и безопасное перемещение грузов и пассажиров на длинные расстояния. Однако, для того чтобы рельсовый транспорт работал эффективно, необходимы передовые решения приводов, включая редуктора.
Редукторы – это устройства, которые используются для уменьшения скорости вращения двигателя и повышения крутящего момента на выходе. В производстве рельсового транспорта редукторы играют важную роль, обеспечивая стабильную и надежную работу поездов и локомотивов.
Наша компания предлагает передовые решения приводов для производства рельсового транспорта. Мы предлагаем редукторы высокой производительности, которые соответствуют самым строгим требованиям отрасли. Наши редукторы обладают высокой эффективностью и надежностью, что гарантирует бесперебойную работу транспорта.
Мы имеем возможность предложить самые современные отраслевые решения. Это позволяет нам предлагать продукцию высокого качества, которая отвечает всем требованиям клиентов.
Мы предлагаем широкий ассортимент редукторов различной мощности и размеров, что позволяет выбрать оптимальное решение для любых нужд производства рельсового транспорта.
Если вы ищете передовые решения приводов для производства рельсового транспорта, обратитесь к нам. Мы готовы предложить вам лучшие редукторы на рынке, которые обеспечат стабильную и надежную работу вашего транспорта.
Нашей организации вы можете оставить заявку на проибретения следующих редукторов:
Специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения.
Рельсовый крановый путь используется в различных областях, где необходимо перемещение грузов или механизмов. Они широко применяются в промышленности, складах, портах, железнодорожных станциях и других местах, где требуется эффективная и надежная система перемещения.
Одним из разновидностей специального кранового рельса являются - специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения (по-другому называют «квадратный рельс»).
Данный крановый рельс (квадратный рельс) имеет четырёхугольное поперечное сечение без полого пространства внутри, верхние кромки кранового рельса закруглены.
Специальные крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения (квадратный рельс) изготавливается из конструкционной стали S355J2.
Конструкционная сталь s355j2, c низким содержанием углерода, имеющая минимальный предел текучести (355 Н/мм²), широко используется в машиностроительной промышленности и строительстве. Эта сталь s355j2, российский аналог которой 17ГС и 17Г1С, отличается прочностью на разрыве и механическими воздействиями (ударной прочностью).
Марка стали S355 – одна из самых популярных марок конструкционных сталей. Из стали S355 изготавливается виды длинного проката.
S355 (эС 355) – “народное” название, широко распространенное среди профессионалов рынка металлостроительства и металлообработки. Полное название этой марки стали S355J2 (S355J2+N, S355J2+AR или S355J2+M)
Сталь S355J2 – конструкционная сталь (S) с минимальным пределом текучести 355 МПа (1 МПа = Н/мм2) при температуре окружающей среды и работой разрушения при ударе 27 Дж, измеренной при температуре -20°С
Преимущества рельсового кранового пути с профилем квадратного или прямоугольного сечения заключаются в следующем:
В целом, рельсовые крановые пути с профилем квадратного или прямоугольного сечения предоставляют надежную и эффективную систему перемещения для различных отраслей промышленности и обеспечивают высокую производительность и безопасность работы.
Заказывайте в нашей компании квадратные рельсы и получайте безупречный продукт европейского качества.
Размеры основных типов специальных крановых рельс с прокатным профилем четырёхугольного поперечного сечения без полого пространства внутри в соответствии с DIN EN 10058.
Размеры крановых рельс прямоугольного сечения, мм |
|||
k, ширина (подошва) рельса |
h, высота |
r, радиус закругления кромки |
Вес 1 м, кг |
50 |
30 |
5 |
11,7 |
60 |
40 |
10 |
18,5 |
Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный и крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения отличаются по своему назначению и спецификации.
Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный обычно используется в строительстве и машиностроении для создания различных конструкций, рам, фундаментов и других элементов. Он имеет точные размеры и форму, а также высокую прочность и стабильность. Прокат сортовой стальной горячекатаный квадратный производится путем нагрева и проката стали до определенной температуры, а затем охлаждения для получения нужной формы и размера.
Крановые рельсы с прокатным профилем квадратного или прямоугольного сечения, с другой стороны, специально разработаны для использования в системах перемещения грузов или механизмов, таких как рельсовые краны. Они имеют высокую прочность и устойчивость, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и длительное использование. Крановые рельсы изготавливаются из специальных материалов, таких как сталь или алюминий, чтобы обеспечить надежность и стабильность при перемещении грузов.
Наша компания гарантирует высокое качество продукции и услуг, а также своевременное выполнение заказов. Мы готовы предложить индивидуальные решения для каждого клиента и обеспечить полную поддержку на всех этапах работы.
Тупиковый упор (в дальнейшем ТУ) — это сборный механизм. В виде коробки и двух планок, которые соединены болтами. Подкрановый путь принимает и распределяет крановые нагрузки. Обеспечивает безопасную работу крана на весь период его передвижения. Он кладется вдоль длинной стороны данного объекта, в виде площадки с уложенными на ней рельсами. ТУ предотвращают сход крана с пути если произойдёт авария. Также при отказе тормозов механизма. Без ТУ невозможно представить работу на пути.
Устанавливают 4 ТУ, в конце направляющих подкранового пути на расстояние не менее 500 мм. до края опоры. ТУ необходимо устанавливать так, чтобы кран наезжал одновременно на два упора. Безопасное использование грузоподъемников обеспечивается верным выбором ТУ.
Тупиковые упоры бывают:
А также комбинированные, включающие в себя элементы как ударного, так и безударного типа.
Тип и конструкция применяются в соответствии с типом крана, с которым упоры будут использоваться в комплекте.
ТУ изготавливается строго в соответствии с маркой крана, который будет эксплуатироваться на том же пути. И испытания должны проводиться на путях с этим же краном.
Правила эксплуатации:
Проверку состояния упоров необходимо проводить совместно с плановой проверкой кранового пути. Результаты проверок заносят в журнал и строго следят за предписаниями. Если была аварийная ситуация, упоры подвергают полному техническому контролю. При обнаружении неполадок или поломок, не допускается эксплуатация объекта. Зимой ТУ нужно очищать от наледи и снега. Не допускать коррозий, ржавчины и окисления.
ТУ должен соответствовать комплексу документации. В ней должны быть указаны:
Срок службы должен быть не менее 10 лет.
ТУ должны эксплуатироваться при температуре от +40 до - 65°С.
Для того, чтобы крановщику из кабины были хорошо видны ТУ, их окрашивают в яркий цвет (обычно это красный).
Если вы хотите обеспечить надежную и безопасную работу вашего крана, обращайтесь к профессионалам, которые могут поставить все необходимые материалы для устройства кранового пути. Таким образом, вы сможете сэкономить время и средства, а также увеличить срок службы вашей техники.
Развитие промышленного производства и увеличение грузоподъемности и размеров кранов поставило вопрос о применении надежных, долговечных и безопасных систем крепления кранового рельса.
Системы крепления крановых рельсов предназначены для:
Существуют следующие базовые системы крепления кранового рельса GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS
Все марки систем крепления крановых рельсов GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS предлагают широкий ассортимент элементов крепления крановых рельсов для различных типов промышленных объектов.
Все производители марок систем крепления крановых рельсов GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS используют высококачественные материалы, что обеспечивает надежность и долговечность систем.
Все марки GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS предлагают сертифицированные продукты, соответствующие международным стандартам безопасности.
Различия систем крепления крановых рельсов GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS не значительные, но все же они есть:
Именно логистическая доступность позволяет считать систему BEKET наиболее распространенной в нашей стране.
Мы предлагаем Вам рассмотреть систему BEKET.
Все планки BEKET оснащены боковой регулировкой, которая упрощает монтаж рельсовых систем и позволяет корректировать направление кранового пути во время эксплуатации. Кроме того, рельсовые планки BEKET значительно (45-50%) снижают уровень шума и вибраций. Применять планки можно как с эластичными прокладками (серия P), так и без них. Предел рабочей температуры – от -50 °С до +110 °С.
Система крепления крановых рельсов BEKET разработана для крепления крановых рельсов начиная от легких рельс и заканчивается тяжелыми рельсам.
Система крепления крановых рельсов BEKET состоит как правило из рельсовых зажимов (рельсовых клемм, рельсовых клипс), рельсовой прокладки серии Р и крепежных элементов (анкера, болты, гайки, шайбы, изоляторы). Класс прочности крепежных элементов как правило 8.8.
Материал изготовления креплений BEKET – сталь St52-3, метод изготовления - горячая деформация.
Выбор типа крепления крановых рельс мостового крана зависит от типа рельса, возможностей по регулировку рельсовой колеи и воспринимаемой нагрузки.
BEKET выпускает на рынок планки двух типов – приварные и прикручиваемые. В комплекте с планками идут высокопрочные рельсовые прокладки (подложки), обеспечивающие полноэластичную установку системы рельсов любого типа: DIN 536, ASCE или MRS и даже железнодорожные.
В зависимости от типа и способа установки, прижимные рельсовые крепления BEKET делятся на:
Приварные прижимные планки BEKET изготавливают из стали St52-3 горячеоцинкованным способом, что делает рельсовый приварной крепеж прочным и устойчивым к коррозии. Этот тип планок выпускаются в нескольких вариантах: планки BEKET 105, 106, 107, 205, 206, K16 – приварные планки, которые способствуют поглощению вибрации и шума. Рекомендованы данные рельсовые крепления для эксплуатации в сложных рабочих и климатических условиях;
Отметим, что приварные и прикручиваемые прижимные планки BEKET оснащены боковой регулировкой, которая не только упрощает установку рельсового крепежа, но и дает возможность при необходимости корректировать направление кранового пути. Также рельсовые планки BEKET имеют систему самоблокировки, что исключает вероятность смещения изделий во время эксплуатации. В комплекте с приварными и прикручиваемыми планками используют рельсовые прокладки (подложки) BEKET серии P.
Сводная таблица модификаций рельсовых зажимов (рельсовых клемм, рельсовых планок) BEKET в зависимости от воспринимаемой нагрузки и возможности боковой регулировки:
Наименование |
Момент затяжки, Нм |
Нагрузка, кН |
Вес, кг |
Возможность боковой регулировки, мм |
BEKET105 |
200 |
100 |
0,070 |
10 |
BEKET105 Р |
200 |
100 |
0,068 |
10 |
BEKET106 |
275 |
140 |
1,150 |
10 |
BEKET106 P |
275 |
140 |
1,175 |
10 |
BEKET107 |
550 |
200 |
1,300 |
9 |
BEKET107 P |
550 |
200 |
1,350 |
9 |
BEKET205 |
175 |
165 |
1,425 |
8 |
BEKET205 P |
175 |
165 |
1,475 |
8 |
BEKET206 |
350 |
250 |
2,500 |
8 |
BEKET206 P |
350 |
250 |
2,550 |
8 |
BEKET414 |
200 |
38 |
0,325 |
10 |
BEKET414 P |
200 |
38 |
0,350 |
10 |
BEKET415 |
390 |
75 |
0,650 |
6 |
BEKET415 P |
390 |
75 |
0,700 |
6 |
BEKET417 |
360 |
150 |
1,350 |
5 |
BEKET417 P |
360 |
150 |
1,400 |
5 |
BEKET418 |
450 |
250 |
1,900 |
7 |
BEKET418 P |
450 |
250 |
1,930 |
7 |
BEKET521 |
320 |
90 |
0,920 |
12 |
BEKET521 Р |
320 |
90 |
0,950 |
12 |
BEKET4018 |
220 |
60 |
0,380 |
6 |
BEKET4021 |
320 |
70 |
0,680 |
6 |
BEKET4023 |
320 |
70 |
0,720 |
6 |
BEKET4025 |
320 |
70 |
1,050 |
6 |
BEKETK 16 / P |
200 |
120 |
0,900 |
5 |
Различают следующие модификации рельсовых зажимов (рельсовых клемм, рельсовых планок) GANTRAIL в зависимости от воспринимаемой нагрузки:
Рельсовый зажим (рельсовая клемма) |
Воспринимаемая нагрузка, кН и тонн |
Рельсовый зажим 3112/10 |
21 кН (2,1 тонны) |
Рельсовый зажим 3116/10 |
38 кН (3,8 тонны) |
Рельсовый зажим 3120/15 |
75кН (7,5 тонны) |
Рельсовый зажим 3124/15 и 3124/20 |
125кН (12,7 тонны) |
Рельсовый зажим 3224/20 и 3226/15 |
250кН (25,5 тонны) |
Рельсовый зажим 7120/10 |
75кН (7,5 тонны) |
Рельсовый зажим 9116/08 |
55кН (5,6 тонны) |
Рельсовый зажим 9116/10 |
40 кН (4,1 тонны) |
Рельсовый зажим 9120/12 |
80 кН (8,2 тонны) |
Рельсовый зажим 9120/15 и 9120/20 |
120 кН (12,2 тонны) |
Рельсовый зажим 9216/08 |
130 кН (13,3 тонны) |
Рельсовый зажим 9220/20 |
235 кН (24 тонны) |
Рельсовый зажим 1220/21
|
300 кН (30,6 тонны) |
Таким образом, воспринимаемая нагрузка на рельс может превышать 30 тонн, а величина регулировки рельса достигать 21 мм.
Важным элементом рельсового скрепления мостового крана является подрельсовый эластичный мат или эластичная прокладка.
В рельсовом скреплении Gantrail используется эластичная прокладка Gantrail Mark 7, в рельсовом скреплении системы BEKET используется эластичные прокладки серии P.
Подрельсовая прокладка под крановый рельс мостового крана существенно улучшает эластичность узла крепления кранового рельса мостового крана, т.к. крановый рельс принимает на себя большую нагрузку.
Эластичная прокладка (эластичный мат, рельсовая подложка) для кранового рельса значительно снижает напряжение между рельсом и его опорой.
Эластичная прокладка (эластичный мат, рельсовая подложка) это:
Основные показатели эластичная прокладка Gantrail Mark 7:
Материал |
Показатель |
Предел прочности (ISO 37:1994) |
17.5 N/mm2 |
Растяжение (ISO 37:1994) |
305% |
Деформация при сжатии (ISO 815:1991) |
5% Max при 23°C |
Эластичность (ISO 4662:1986) |
27% |
Диапазон рабочей температуры |
-25°C - 100°C |
Толщина эластичной прокладки Gantrail Mark 7 – 7 мм, эластичной прокладки серии P 6 и 7 мм.
Эластичная прокладка (эластичный мат, рельсовая подложка) поставляется в рулонах по 12 м.п.
Конструкция эластичной прокладки (эластичный мат) имеет рифленую поверхность. Это защищает крановый рельс от перегрузки. Эластичная прокладка (эластичный мат) усилена стальной полосой (пластиной). Завулканизированная стальная пластина, придает стабильность, распределяет нагрузки по длине рельса, снимает тем самым пиковые нагрузки от ходовых колес, предотвращает точечные нагрузки между рельсом и подкрановой балкой, уменьшая таким образом усталость материала.
Мы поставляем продукцию ведущих европейских производителей крановых рельс мостового крана и разнообразные крепления крановых рельс и гарантируем их качество. Вся наша продукция соответствует DIN, мировым сертификатам и поставляется с соответствующей документацией.
Закупайте системы крепления кранового рельса GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS у нашей организации. У нас только оригинальные системы крепления кранового рельса GANTRAIL, GANTREX, BEKET, RWS.
Форснаб. Сила в технологиях.
Наше предприятие предлагает к закупке легкие широкоподошвенные рельсы ведущих европейских производителей по DIN 5901 для различных рельсовых путей:
- железнодорожные рельсы;
- рельсы мостовых кранов;
- рельсы крановых путей козлового крана;
- желобчатые рельсы.
Профиль |
Вес, кг/м. |
Высота, мм |
Головка рельса, мм |
Подошва рельса, мм |
Шейка, мм |
|
Легкие широкоподошвенные рельсы DIN 5901 |
||||||
Рельс S 7 |
7,00 |
65 |
25 |
50 |
5 |
|
Рельс S 10 |
10,00 |
70 |
32 |
58 |
6 |
|
Рельс S 14 |
14,00 |
80 |
38 |
70 |
9 |
|
Рельс S 18 |
18,30 |
93 |
43 |
82 |
10 |
|
Рельс S 20 |
19,84 |
100 |
44 |
82 |
10 |
Наше предприятие предлагает к закупке тяжелые широкоподошвенные рельсы ведущих производителей по DIN 5901, 20501 для различных рельсовых путей.
Профиль |
Вес, кг/м. |
Высота, мм |
Головка рельса, мм |
Подошва рельса, мм |
Шейка, мм |
|
Тяжелые широкоподошвенные рельсы DIN 5901, 20501 u. UIC 860 |
||||||
Рельс S 24 |
24,43 |
115 |
53 |
90 |
10 |
|
Рельс S 30 |
30,03 |
108 |
60,3 |
108 |
12,3 |
|
Рельс S 33 |
33,47 |
134 |
58 |
105 |
11 |
|
Рельс S 41 |
41,38 |
138 |
67 |
125 |
12 |
|
Рельс S 49 |
49,43 |
149 |
67 |
125 |
14 |
|
РельсS 54 |
54,54 |
154 |
67 |
125 |
16 |
|
Рельс UIC 60 |
60,34 |
172 |
72 |
150 |
16,5 |
Не упустите шанс сделать ваш проект неповторимым! Закажите горячекатаные легкие и широкоподошвенные рельсы типа S прямо сейчас по выгодной цене. Мы гарантируем быструю доставку и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Оптовая торговля рельсовыми скреплениями
© 2016-2025 ООО "Форснаб"
Разработка сайта - TDesign