технологии рельсового пути
технологии рельсового пути
Скоба для контроля износа головки рельсов (шаблон для контроля износа рельсов) - это специальное устройство, которое используется для измерения износа головки рельсов. Его назначение заключается в том, чтобы определить, насколько головка рельса износилась, и установить, нужно ли проводить ремонт или замену рельса.
Важность скобы для контроля износа головки рельсов для покупателя заключается в том, что это устройство помогает определить состояние рельсов на железнодорожных путях и обеспечивает безопасность движения поездов. Покупатель может использовать скобу для контроля износа головки рельсов для проверки состояния рельсов перед покупкой или арендой железнодорожных путей. Это помогает избежать непредвиденных расходов на ремонт или замену рельсов в будущем.
Безопасность на первом месте! Контролируйте износ головки рельсов с помощью нашей скобы. Надежный и простой в использовании инструмент поможет вам определить состояние железнодорожных путей и избежать непредвиденных расходов на ремонт. Обеспечьте безопасность движения поездов и защитите свой бизнес с помощью нашей скобы для контроля износа головки рельсов.
Предназначена для измерений бокового и вертикального износа головок рельсов типа Р75, Р60 и Р50.
Ждем Вашиз заявок на скобы и шаблоны для контроля рельсов.
Шаблон на профиль колес предназначен для контроля профиля колес и бандажа подвижного состава.
Шаблон на профиль колес такждем есть на гребни колес подвижного состава различной толщины.
Сделайте заказ на шаблон на профиль колес. Изготовим под заказ любые шаблон на типовые профиль колес подвижного состава и грузоподъемных кранов.
Цены на шаблон на профиль колес можете уточнить у наших специалистов.
Штангенциркули цифровые (ШЦ) предназначены для наружных и внутренних измерений, а также для измерения глубин и уступов в деталях и узлах железнодорожного подвижного состава.
Цифровизация давно внедрилась в нашу жизнь и штангельциркули не исключение.
Цифровые штангельциркули — это измерительные инструменты, используемые для точного измерения длины, ширины и глубины объектов. Они оснащены цифровым дисплеем, который отображает результаты измерений в числовом формате, что делает их более удобными в использовании по сравнению с аналоговыми моделями.ифровые штангельциркули — это измерительные инструменты, используемые для точного измерения длины, ширины и глубины объектов. Они оснащены цифровым дисплеем, который отображает результаты измерений в числовом формате, что делает их более удобными в использовании по сравнению с аналоговыми моделями.
▎Основные характеристики цифровых штангельциркулей:
1. Цифровой дисплей: Обеспечивает легкость считывания измерений и уменьшает вероятность ошибок.
2. Измерение в разных единицах: Позволяют переключаться между миллиметрами и дюймами.
3. Точные измерения: Часто имеют высокую точность и разрешение (например, 0.01 мм).
4. Функции: Могут включать функции нуля, сохранения значений, автоматического выключения и другие.
▎Сферы применения цифровых штангельциркулей:
1. Механическая обработка: Используются на заводах и в мастерских для точного измерения деталей и компонентов.
2. Строительство: Применяются для измерения размеров строительных материалов и конструкций.
3. Автомобильная промышленность: Используются для проверки размеров деталей автомобилей.
4. Электроника: Применяются для измерения мелких деталей и компонентов в производстве электроники.
5. Научные исследования: Используются в лабораториях для точных измерений в различных экспериментах.
6. Образование: Применяются в учебных заведениях для обучения студентов основам метрологии и точным измерениям.
Цифровые штангельциркули являются важным инструментом в различных отраслях, обеспечивая высокую точность и удобство в использовании.
Сделайте заказ на штангенциркули цифровые.
Цены на штангенциркули цифровые можете уточнить у наших специалистов.
Нутромер индикаторный предназначен для измерения внутренних размеров деталей и узлов подвижного состава. Нутромер применяется на железнодорожном транспорте в локомотивном и вагонном хозяйствах для контроля внутренних диаметров отверстий букс, ступиц центров колесной пары и др. узлов локомотивов или вагонов.
Предлагаем к поставке нутромер индикаторный специальный НИС-175-330.
Сделайте заказ на нутромер индикаторный специальный НИС-175-330. Цены на нутромер индикаторный специальный НИС-175-330 можете уточнить у наших специалистов.
Цифровые скобы контроля диаметра колеса предназначены для сравнительного контроля диаметров бандажей (литых колес) по кругу катания без выкатки колесных пар из под локомотива, вагона или путевой техники. Скобы имеют возможность сохранять информацию о 200 колесах (100 левых и 100 правых колес) и по желанию пользователя она может быть перекачена в базу персонального компьютера. Дополнительно скоба имеет: - режим регистрации номера локомотива (подвижной единицы) от 1А/Б до 9999А/Б; - режим регистрации колесных пар от 1Л/П до 99Л/П (авто нумерация колесных пар - от старших к младшим, от младших к старшим; сохранение результата); - режим измерения диаметра колес; - режим соединения с ПК по RS-232 интерфейсу; - режим управления журналом измерений (навигация по номерам локомотивов (подвижным единицам); навигация по колесным парам; удаление записей о колесных парах или о номере локомотива с удалением всех принадлежащих ему записей о колесных парах); - режим очистки журнала; Скоба применяется при техническом обслуживании, когда локомотив находится на смотровой канаве и техник по замерам измеряет диаметры колес по кругу катания для сравнительного анализа износа бандажей.
Примеры предлагаемых скоб:
- скоба контроля диаметра колеса – цифровая СКДК-ЦБО-810-1060 (с блоком обработки информации и памятью на 200 колес, без выкатки колесной пары, без контрольного шаблона ШК)
- скоба контроля диаметра колеса – цифровая СКДК-ЦБО-950-1260 (с блоком обработки информации и памятью на 200 колес, без выкатки колесной пары, без контрольного шаблона ШК)
- скоба СКДКЦ-Ц-810-1060 контроля диаметра колеса цеховая – цифровая (без блока обработки информации, с выкаткой колесной пары, без контрольного шаблона ШК)
Возможна поставка скоб контроля диаметра колеса с иными диапазонами измерения.
Сделайте заказ на цифровые скобы контроля диаметра колеса. Цены на цифровые скобы контроля диаметра колеса можете уточнить у наших специалистов.
Щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 - это путевой инструмент.
Щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 предназначены для проверки железнодорожных стрелочных переводов на плотность прижатия остряков к рамным рельсам и подвижного сердечника крестовин с непрерывной поверхностью катания к усовику.
Сделайте заказ на щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4.
Цены на щупы стрелочные ЩС- 2, 3, 4 можете уточнить у наших специалистов.
Осуществим доставку Шаблон щупов стрелочных по безналичному расчету.
Электрические тали - это устройства, которые используются для подъема и перемещения грузов в вертикальном направлении. Они работают на электрической энергии и могут быть различных типов и классифицируются по назначению, способу крепления и конструкции.
Состав электрической тали:
- Каркас: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Электродвигатель: обеспечивает движение тали.
- Трос или цепь: используется для подъема и перемещения груза.
- Редуктор: уменьшает скорость вращения электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
- Тормозной механизм: обеспечивает остановку тали при подъеме и перемещении груза.
Виды электрических талей:
- Односкоростные: имеют одну скорость подъема и перемещения груза.
- Двухскоростные: имеют две скорости подъема и перемещения груза.
- Канатные: используются для подъема и перемещения грузов на большие расстояния.
- Цепные: используются для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния.
Характеристики электрических талей:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать тали.
- Высота подъема: определяет максимальную высоту, на которую может подниматься груз.
- Скорость подъема и перемещения: определяет скорость, с которой груз поднимается и перемещается.
- Мощность электродвигателя: определяет мощность, необходимую для работы тали.
Особенности применения электрических талей:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом груза, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Электрические тали должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Ждем заявки на тали электрические. Подберем тали-электрические под Ваш проект.
Кран-балки - это конструктивный элемент крана, который служит для подъема и перемещения грузов. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу крепления, конструкции и назначению.
Виды кран-балок:
- Одинарные: имеют одну балку, которая крепится к крановой тележке и используется для подъема и перемещения груза.
- Двойные: имеют две параллельные балки, которые крепятся к крановой тележке и используются для подъема и перемещения грузов большой массы.
Элементы кран-балок:
- Балки: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Крепежные элементы: обеспечивают крепление балок к крановой тележке и грузу.
- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на балках и обеспечивают подъем и перемещение грузов.
Характеристики кран-балок:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.
- Длина балок: определяет максимальную длину груза, который может поднимать и перемещать кран-балка.
- Размеры: определяют габариты кран-балки и ее возможности по перемещению в различных условиях.
Особенности применения кран-балок:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Кран-балки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Крановые тележки являются одним из основных элементов крановых механизмов и предназначены для перемещения грузов по путям крана. Они могут быть различных типов и классифицируются по способу движения, конструкции и назначению.
Виды крановых тележек:
- Катковые: перемещаются по рельсам с помощью катков и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана.
- Колесные: перемещаются по колесам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.
- Балансирные: имеют две тележки, которые перемещаются по параллельным рельсам и применяются для перемещения грузов вдоль оси крана и в поперечном направлении.
Элементы крановых тележек:
- Рама: основной конструктивный элемент, на котором устанавливаются остальные элементы.
- Колеса или катки: обеспечивают движение тележки по рельсам.
- Механизмы подъема и перемещения груза: устанавливаются на тележке и обеспечивают подъем и перемещение грузов.
Характеристики крановых тележек:
- Грузоподъемность: определяет максимальный вес груза, который может поднимать и перемещать крановая тележка.
- Скорость перемещения: определяет скорость перемещения груза по путям крана.
- Размеры: определяют габариты тележки и ее возможности по перемещению в различных условиях.
Особенности применения крановых тележек:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Крановые тележки должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Мотор-редукторы грузоподъемного крана являются одним из основных элементов крановых механизмов. Они предназначены для передачи движения от электродвигателя к другим элементам крана и обеспечения необходимой мощности для подъема и перемещения грузов.
Виды мотор-редукторов:
- Цилиндрические: имеют цилиндрическую форму корпуса и применяются для средних и тяжелых нагрузок.
- Конические: имеют коническую форму корпуса и применяются для тяжелых нагрузок и высоких скоростей вращения.
- Винтовые: имеют винтовую форму корпуса и применяются для низких скоростей вращения и больших моментов.
Характеристики мотор-редукторов:
- Мощность: определяет способность мотор-редуктора передавать мощность от электродвигателя к другим элементам крана.
- Скорость вращения: определяет скорость вращения выходного вала мотор-редуктора.
- Крутящий момент: определяет силу, которую мотор-редуктор может передать другим элементам крана для подъема и перемещения грузов.
- КПД: определяет эффективность мотор-редуктора в передаче мощности от электродвигателя к другим элементам крана.
Особенности применения мотор-редукторов:
- Они должны быть выбраны в соответствии с типом крана, нагрузкой и условиями эксплуатации.
- Необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и проверку на наличие износа и повреждений.
- Мотор-редукторы должны быть защищены от воздействия внешних факторов, таких как пыль, влага и т.д.
Ждем заявки на Мотор-редуктор
